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聚焦2016CES

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文章附圖


  隨著(zhu)互聯網技術深度滲透各領域并(bing)不斷改變普通人(ren)的(de)(de)(de)(de)生活方式,每(mei)年1月初在美國拉斯維(wei)加斯舉行的(de)(de)(de)(de)C(國際消費電子展),已變身汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)的(de)(de)(de)(de)開年大戲,大有搶(qiang)占風頭的(de)(de)(de)(de)趨勢。這兩三年來,與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)內容在C上(shang)的(de)(de)(de)(de)比(bi)重(zhong)、吸引力(li)指(zhi)數和(he)(he)話題熱(re)度不斷提(ti)高(gao)和(he)(he)升溫,今(jin)年更是(shi)到達了(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)頂峰。資料顯示(shi),在本屆(jie)展會(hui)(hui)參展“產品類(lei)別”列(lie)表中,與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)直接相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)“汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電子”和(he)(he)“汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配件(jian)”參展企業(ye)均超過(guo)了(le)(le)450家(兩類(lei)或(huo)有重(zhong)合(he))。而在展會(hui)(hui)期間,C的(de)(de)(de)(de)相(xiang)關信息毫(hao)無懸念地占據汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、甚至是(shi)互聯網及電子科技類(lei)媒體報道的(de)(de)(de)(de)“版(ban)面”,“淡季”由(you)此也變成了(le)(le)“旺季”。

  本(ben)期我們特別(bie)策(ce)劃了“聚焦2016 C”專題報道,全貌式地(di)展(zhan)示(shi)汽(qi)車制造商、零部件(jian)供(gong)應商及科技(ji)和互聯網公司的參(can)展(zhan)情況(kuang)。

  汽車制造(zao)商(shang)

  通用

  

  展車:Bolt電動汽車

  亮點:2016年底上市,續(xu)駛里(li)程(cheng)200英(ying)里(li);采用安(an)吉星4G LTE技(ji)術,配(pei)裝10.2英(ying)寸(cun)觸摸屏,集成了(le)MyLink系統; 可通過最新的MyChevrolet APP,了(le)解充電詳情、進行遠程(cheng)啟動、設置以及獲取信息。

  

  

  展車:電動版

  亮點:在(zai)展會(hui)上宣布將自(zi)動駕駛(shi)技術測試(shi)車隊擴大(da)至現有的(de)三倍規模,成為(wei)行(xing)業內最大(da)的(de)自(zi)動駕駛(shi)測試(shi)車隊。

  

  

  技術:全新地圖繪制系統

  亮點:地圖的繪(hui)制精度(du)高達5cm范圍,可精確識(shi)別道(dao)路分界(jie)線、限速和道(dao)路標識(shi)。

  

  

  展車:BUDD-e電(dian)動概念車

  亮點:車(che)門可通過觸摸和手(shou)勢控(kong)制,語音(yin)可實現對車(che)輛的部分操控(kong)(調整、調節溫度);能與家中智能設備高(gao)度互聯。

  展車: Touch電動汽車

  亮點:配裝9.2英寸觸(chu)摸屏,可(ke)用簡單手(shou)勢操控車輛;支持(chi)無(wu)線充電(dian);中控屏上所有功能可(ke)通過定制磁(ci)貼方式進行設置。

  

  展車:Novo概念車

  亮點:采用3D全息投(tou)影技術,駕駛者可以通過(guo)右邊的小觸(chu)摸板來(lai)控制車輛大部分功能(neng)。

  展車:電動自動駕(jia)駛試驗車

  亮點:發布Drive Wise自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛汽車(che)(che)品牌;計劃在2030年前讓(rang)自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛汽車(che)(che)實現(xian)完全自(zi)(zi)(zi)主上路(lu);“部分自(zi)(zi)(zi)主”型自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛汽車(che)(che)將(jiang)在年正式上路(lu),其具備(bei)自(zi)(zi)(zi)動(dong)停車(che)(che)和(he)公(gong)路(lu)自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛等功能。

  FCA

  技術:車載互(hu)聯系統Uconnect

  亮點:推出Uconnect系統的四(si)個(ge)全新(xin)互聯功能,包括(kuo)尋車、發(fa)送目標地址、車輛健康(kang)(kang)檢查和車輛健康(kang)(kang)報警(jing)。

  

  

  展車

  亮點:配(pei)備雙拇指(zhi)控(kong)制系(xi)統(tong),菜單選擇按(an)鍵(jian)為觸控(kong)式;新的COMAND系(xi)統(tong)還支持Android Auto及CarPlay;車獲(huo)得美國內華達州自(zi)動駕駛路試資(zi)格。

  

  

  展車:i Future Interact電動概念車

  亮點:基(ji)于敞(chang)篷版(ban)設計,搭載全(quan)新CONNECT互聯系(xi)統(tong);配有(you)平視顯示系(xi)統(tong),車速(su)、限速(su)或(huo)導航信(xin)息等重要數據投射(she)在前風(feng)擋玻璃上(shang)。

  法拉第未來

  

  展車:電動超級概念

  亮點:與樂視戰略合作搭建數字(zi)內容和(he)智能(neng)互聯技術應用新(xin)平(ping)臺,將探(tan)索無人(ren)駕(jia)駛、汽車租賃與共享等領域。

  

  

  展車:電動概念車

  亮點:具有(you)轎跑風格(ge)的;中控(kong)臺操作(zuo)屏幕偏向駕駛位,車內(nei)所有(you)顯(xian)示屏均為OD界面(mian),所有(you)操作(zuo)都能通(tong)過手勢控(kong)制完成(cheng)。

  阿斯頓·馬丁

  

  展車: S

  亮點:中(zhong)控臺為13.3寸高清觸摸屏,部分配裝(zhuang)一塊12.2寸的薄(bo)膜晶體管(guan)(T)屏幕,并(bing)配以電子儀器和儀表(biao);采(cai)用樂(le)視最新的語音識別技術,改變了其原有(you)的人機(ji)交互方(fang)式。

  

  

  技術:i-link智能(neng)網聯系統

  亮點:國內首(shou)家將4G通訊技術應用于(yu)車(che)(che)載車(che)(che)聯(lian)網系統與大數據云平臺交互;針對(dui)汽(qi)車(che)(che)量身打造綠色信息化行(xing)車(che)(che)電(dian)腦(nao)顯示系統并搭載手機無(wu)線充電(dian)設備,可(ke)實(shi)現電(dian)動汽(qi)車(che)(che)遠程查(cha)詢、檢測、控(kong)制、預警(jing)等(deng)功能。

  

  展車:∑tos插電式混合動力概念車

  亮點:配裝采埃孚可伸(shen)縮,具備離手感應等多項功能(neng),可在自動駕(jia)駛模式下(xia)為司機(ji)提供輔(fu)助;搭(da)載一臺無人機(ji),用于(yu)擴大信息獲(huo)取能(neng)力和增添樂(le)趣。

  零部件供應(ying)商

  博世

  技術:停(ting)車(che)和(he)車(che)聯解決方案(an)

  亮點:逆行(xing)預警系統、高速公路(lu)引導系統、自動(dong)代客泊(bo)車等(deng)人與科技(ji)交(jiao)互(hu)的解決方案;具有觸覺反饋功(gong)能的新型觸摸(mo)屏榮獲 “C016車載音頻(pin) / 視頻(pin)類創新大(da)獎(jiang)”。

  大陸

  技術:聯網能量管理系統與動態(tai)云數據

  亮點:展出了裝載聯網能(neng)量管理系(xi)統(cEM)和動態(tai)eHorizon(電子地平線(xian))技術的48伏中(zhong)混動力(li)演示車,兩類技術相(xiang)輔(fu)相(xiang)成,使車輛及(ji)效率得以提(ti)升。

  德爾福

  技術:自動駕駛及E

  亮點:展出(chu)(chu)了升(sheng)級的自動駕駛汽車(che);提(ti)出(chu)(chu)E(車(che)聯一切)概(gai)念,展示包括車(che)與車(che)、車(che)與行人、車(che)與信(xin)號燈通(tong)訊(xun)(xun),盲角通(tong)訊(xun)(xun)、共乘(cheng)通(tong)訊(xun)(xun)等技術(shu)。

  麥格納

  技術:安全網關、絡安全軟(ruan)件;車內影像和抬(tai)頭顯示

  亮點:區別于僅起防火墻(qiang)作(zuo)用的傳統軟件,其與阿(a)耳戈斯合作(zuo)的安(an)全(quan)系統可在早期(qi)識別潛在惡(e)意威脅。

  摩比斯

  技術:i-Cockpit Car和Connected Zone

  亮點:前(qian)者(zhe)是其設想(xiang)的自動駕駛(shi)汽車(che)體(ti)驗式展品(pin),可根據(ju)道路情況(kuang)變換(huan)駕駛(shi)模式;后者(zhe)是通過(guo)V及I將交互信息轉化為導航動畫,通過(guo)第三代自主(zhu)服務系統呈現給(gei)駕駛(shi)者(zhe)的技術。

  電裝

  技術:X

  亮點:以虛擬現(xian)實和增強現(xian)實展示X技術(shu);此(ci)外,還(huan)推出健康監(jian)測系(xi)統以及眼球偵測系(xi)統,后者(zhe)可追蹤駕駛者(zhe)的視(shi)線(xian)軌跡,并根據(ju)其注視(shi)車(che)內的焦點做(zuo)出相應的提醒。

  Mobileye

  技術:全自動駕駛

  亮點:幫助以車企為代表的(de)自動(dong)(dong)駕駛路線(xian)選擇(ze)者(zhe),通(tong)過具備感(gan)知、地圖測(ce)繪和定位能力的(de)技術來(lai)提供高(gao)精度地圖,實現自動(dong)(dong)駕駛。

  法雷奧

  技術:半自動駕駛與智能化(hua)

  亮點:其展示的(de)Cruise4U半自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)汽車采用(yong)Mobius 2技(ji)術,可讓駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)在自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)與手動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)之間安(an)全(quan)切(qie)換,并在自動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)模式下為車主增加一些休閑(xian)服(fu)務; 其Remote Clean4U技(ji)術配合手機APP,可遠程開啟(qi)車輛前擋(dang)風玻璃(li)的(de)解凍和清(qing)理工作(zuo)。

  哈曼

  技術:Life-Enhancing Intelligent Vehiclolut (LIVS)

  亮點:LIVS是其(qi)在車載系(xi)統、ADAS、安全方案(an)(an)、導航定(ding)位方案(an)(an)等的集成,向駕駛員提供(gong)智能、靈活的個(ge)性化(hua)車載解(jie)決方案(an)(an)。

  科技(ji)和互聯(lian)網公司(si)

  微軟

  看點:分(fen)別與、、哈(ha)曼、自動駕(jia)駛(shi)技術(shu)公司IAV達成協議,共同開發聯網汽車。

  亮點:與(yu)哈曼的合作將(jiang)專注于汽車(che)、消(xiao)費者和(he)企(qi)業市場的聯(lian)網技術,包括遠程信(xin)息處理、云平臺和(he)生產力工具的開發;與(yu)IAV合作,將(jiang)利用(yong)ows10中的Continuum模式,將(jiang)Win10設備(bei)內容(rong)直接串流到汽車(che)儀表(biao)板中,讓(rang)用(yong)戶在路上也可(ke)以(yi)工作。

  高通

  技術:驍龍(long)602A芯片(pian)、驍龍(long)820A芯片(pian)

  亮點:與達成合作協議(yi),為其提供(gong)汽車(che)(che)級芯片,用(yong)于2017款(kuan)部分車(che)(che)型的車(che)(che)載信(xin)息娛樂系(xi)統。

  英偉達

  

  技術:無人駕駛平臺系統

  亮點:推出(chu) “Drive PX 2”系(xi)統,其處理(li)能力高(gao)達8T/s,可通過攝像頭實時采(cai)集信息(xi),經由圖形處理(li)器(qi)分析處理(li)后自行學習,形成一(yi)套完整的(de)圖像,實時給(gei)出(chu)最佳行駛方案;的(de)將首先搭載該(gai)系(xi)統。

  Q

  

  技術:信息娛樂(le)系統Q C平臺

  亮點:開源DeviceLink(SDL)技術已在Q C平臺(tai)得到應用,以(yi)增(zeng)強交(jiao)互操作性、提(ti)升軟件(jian)的再使用以(yi)及實(shi)現產品差異化(hua)。

  HERE

  

  技術:HDLive地圖

  亮點:該地圖(tu)數據(ju)更為(wei)全面,包括短時(shi)間(jian)內不會變更以及隨時(shi)可能變化的(de)內容(rong),比(bi)如車道線位置(zhi)、有幾條車道、道路旁的(de)建筑物(wu)、情況等(deng);還(huan)可讀(du)取傳感器收集到(dao)的(de)數據(ju),并對駕駛員(yuan)的(de)駕駛行(xing)為(wei)進行(xing)分析。

  樂視

  技術:EUI Auto嵌入式(shi)車聯網系統、ecolink手(shou)機互(hu)聯解決方案、樂(le)(le)視輕車機(APP+樂(le)(le)鍵+樂(le)(le)車盒)

  亮點:由樂鍵、樂車盒、樂視輕車機APP組合搭建(jian)的(de)(de)智能(neng)生態(tai)系統,不(bu)僅能(neng)提供語(yu)音(yin)交互、語(yu)音(yin)導航、藍牙電話的(de)(de)功能(neng),還(huan)可以將樂視海量的(de)(de)娛樂資源帶進車里,任何(he)車型都能(neng)與互聯(lian)網實時連接。